Источник: Auto Express

Электрокросс Megane будет построен на платформе CMF-EV и станет первым электрокаром Renault на данной архитектуре. Ожидается, что машина в базовой модификации получит ту же силовую установку, что и концепт Megane eVision — это один электродвижок на передней оси, развивающий 217 лошадиных сил (300 Нм).

Источник: Auto Express

На старте продаж электрический Renault Megane будет предложен только с одним вариантом аккумуляторов на 60 кВт/ч, причём кросс сохранит применённые на концепте ультратонкие батарейные блоки толщиной всего 11 см. Их использование позволит увеличить пространство салона. Ради этой же цели машину наделят очень малыми свесами, расставив колёса, по сути, по углам кузова. Проезжать с такими аккумуляторами без подзарядки Megane сможет 450 км.

Renault Megane eVision

Позднее у новинки появится и более дальнобойная модификация с батареей 87 кВт/ч от Nissan Ariya, который с такими аккумуляторами может проезжать более 500 км.

Renault Megane eVision

Продажи электрокроссовера Renault Megane в Европе должны стартовать до конца 2021-го по предполагаемой цене в 35/40 тыс. фунтов (примерно 3,6/4,1 млн рублей по текущему курсу).