Mullen показал электрический спорткар Qiantu K50

Qiantu K50 начнет продаваться на североамериканском рынке уже в следующем году. Он построен на полностью алюминиевом шасси, а кузов представляет из себя карбоновый монокок. Благодаря использованию в конструкции новинки двойных поперечных рычагов, компании Mira удалось отстроить управляемость на уровень настоящего спорткара. Дополнительно стоит отметить оригинальное решение инженеров с проблемой энергопотребления: в крышу вмонтирована солнечная панель, обеспечивающая работу климат-контроля и вентиляции.

Новый спорткар оснащается двумя электромоторами, по одному на каждую ось, суммарной мощностью в 408 л.с. и 650 Нм максимального крутящего момента, причем инженерам удалось добиться пиковой мощности электромоторов в 429 л.с. во время динамичного разгона. Такая конфигурация позволяет Qiantu K50 разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,6 секунды и развивать максимальную скорость в 200 км/ч. Автопроизводитель не сообщает о емкости АКБ предназначенных для североамериканского рынка, хотя известно, что для внутреннего рынка новинка оснащается аккумуляторами с жидкостным охлаждением емкостью 78 кВт*ч, энергии которых хватает на 300 км движения без подзарядки.

Внутри новинка получила спортивные сиденья из кожи и алькантары с подогревом и вентиляцией, цифровую панель приборов, а также большой сенсорный дисплей управления мультимедиа и основными системами и функциями автомобиля.