KO_001
Фото: пресс-служба Skoda

Модернизированный кроссовер Skoda Kodiaq получил пересмотренную переднюю часть: он обзавёлся новой оптикой, которая впервые в истории модели может быть матричной, радиаторной решёткой большего размера с уменьшенным наклонном, передним бампером с Г-образными элементами по бокам, а также более выразительными противотуманными фарами, которые расположены на ярус ниже основной оптики.

Задняя часть обновлённого Skoda Kodiaq осталась практически без изменений: появились накладки по бокам стекла, спойлер окрасили в чёрный глянец, нижняя часть бампера получила хромированную вставку, а LED-фонари стали частью стандартного оборудования модели.

KO_002
Фото: пресс-служба Skoda

Концепция торпедо Skoda Kodiaq и центральной консоли не поменялась. Новинка получила полностью цифровую приборную панель на 10.25 дюйма (опциональна для стандартного Kodiaq, но входит в «базу» версии Kodiaq RS), другую медиасистему, которая лишилась физических переключателей, аудиосистему Canton с 10 динамиками взамен прежних 8, а также эргономичные кресла с отделкой перфорированной кожей, электрорегулировками, функциями массажа и вентиляции. Кроме того, новинка может похвастаться улучшенной технологией Crew Protect Assist, которая за счёт дополнительных камер быстрее реагирует на другие транспортные средства, создающие угрозу наезда сзади.

KO_003
Фото: пресс-служба Skoda

Линейка моторов стандартного кроссовера Skoda Kodiaq не изменилась. Базовый мотором остался силовой агрегат 1.5 TSI, который выдаёт 150 сил. Также в гамме остался 2,0-литровый агрегат мощностью 190 л.с. и такого же объёма дизель, он предложен в двух вариантах производительности — 150 и 200 л.с. В качестве трансмиссии предлагается 6-скоростная МКПП или преселективный «робот». Присутствуют как версии с передним, так и с полным приводом.

KO_004
Фото: пресс-служба Skoda

Кроме стандартного кроссовера Skoda Kodiaq, также была представлена и его «заряженная» версия Kodiaq RS. На смену высокопроизводительному дизелю 2.0 TDI у Kodiaq RS пришёл бензиновый 2,0-литровый агрегат TSI из линейки Evo. Данный мотор весит на 60 кг легче и на 5 л.с. производительнее предшественника, отдача составляет 245 л.с. Он трудится в связке с 7-скоростной роботизированной коробкой DSG. Динамические параметры Kodiaq RS пока не называются. Обновлённая версия модели Skoda Kodiaq появится на рынке Европы в июле нынешнего года, до России новинка доберётся также в третьем квартале.