Японская Toyota представила новый внедорожник Land Cruiser 300
None
Компания Toyota представила новое поколение флагманского внедорожника Land Cruiser, модель после смены генерации получила индекс 300. Долгожданная премьера состоялась в год 70-летия культового семейства автомобилей. Toyota Land Cruiser 300 продолжает традиции своего знаменитого семейства, сохранив лучшие качества предшественников — рамную конструкцию, постоянный полный привод и выдающуюся внедорожную геометрию.
В плане дизайна экстерьера внедорожник сохранил узнаваемый рельеф капота, однако новая оптика все же потребовала изменения штампов крыльев. Полностью светодиодные фары стали немного уже. Решетка радиатора значительно выросла в размерах. Она получила массивное хромированное обрамление и сильно выдается вниз. Бампер обрел сложную форму с массой вставок.
Задняя часть модели лишилась дутых форм. Изменены дизайн фонарей, крышка багажника и бампер. На пятой двери отсутствует хромированная накладка, проходящая через всю ширину.
Toyota Land Cruiser 300 построен на новой архитектура TNGA, на которую постепенно переходят все модели японского автопроизводителя. А в основе внедорожника самая крупная платформа GA-F, на которой будут базироваться все флагманские модели Toyota и Lexus. При этом Land Cruiser сохранил в своей основе рамную конструкцию. Более того, она была серьезно модернизирована. Несущие части рамы выполнены из цельнометаллических элементов высокопрочной стали, соединенных лазерной сваркой. По сравнению с Land Cruiser 200 общая жесткость увеличилась на 20%, а вес уменьшился на 200 килограммов. При этом точная масса автомобиля пока не разглашается.
Габаритные размеры и колесная база машины остались точно такими же, как и у предшественника. Длина «двухсотки» составляет 4 950 миллиметров, колесная база равна 2 850 миллиметрам, а весит автомобиль 2,58 тонны. Дорожный просвет новинки — 230 миллиметров, а углы въезда и съезда достигают 32 и 26,5 градуса соответственно (почти столько же и у «двухсотки»).
Подвеска тоже претерпела серьезные изменения: увеличен ход передних амортизаторов, изменено положение задних, появилась система E-KDSS нового поколения — активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые электроника может настраивать независимо друг от друга. Она помогает уменьшить крены на асфальте и увеличить артикуляцию колес на бездорожье.
Внутри автомобиля изменений ничуть не меньше, чем снаружи. Над центральной консолью появился парящий дисплей информационно-развлекательной системы, его диагональ составляет 12,3 дюйма. Ниже — дефлекторы, под ними расположена панель с кнопками управления подогревом, вентиляцией сидений и скоростью и мощностью обдува. Дальше — физические клавиши управления мультимедиа, под ними есть слот для компакт-дисков и беспроводная зарядка для телефона.
Toyota Land Cruiser 300 обзавелся комбинированной цифровой передней панелью, которая представляет собой соединение аналоговых приборов с традиционными шкалами и 7-дюймового цветного дисплея, на который выводится информация с бортового компьютера. Появился и 10,5-дюймовый проекционный дисплей и система активного подавления звука двигателя вкупе с улучшенной шумоизоляцией.
Главная фишка, разработанная специально для нашего рынка, — это возможность запуска двигателя по отпечатку пальца. Можно внести отпечатки четырех водителей: вместе с этим электроника сохранит для каждого из них положение сиденья, руля, настройки климат-контроля, зеркал, проекционного дисплея и мультимедийной системы.
На первом этапе запуска на российском рынке Toyota Land Cruiser 300 будет доступен с новым бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра, оснащенным двойным турбонаддувом. Мощность мотора составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Силовая установка работает в паре с новой 10-ступенчатой АКПП. Такая связка способна ускорять атомобиль с места до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. Настройки двигателя обеспечивают ровную тягу во всем диапазоне оборотов, что удобно как при движении в городе, так и на бездорожье.
Позже появится шестицилиндровый 3,3-литровый турбодизель, который развивает максимальную мощность в 299 л.с. и пиковый крутящий момент в 700 Нм.
Водительские ассистенты на Land Cruiser 300 условно можно поделить на два типа. Первая группа подходит для помощи водителю в условиях городской эксплуатации, а вторая призвана помочь на бездорожье.
Внедорожник оснащается системой выбора режимов движения Multi-Terrain Select, получившей новые режимы Auto и «Глубокий снег». Система помощи при движении по бездорожью Multi-Terrain Monitor с функцией проекции пространства под днищем автомобиля получила новые 3D-виды. Система поддержания постоянной скорости на бездорожье Crawl Control теперь работает практически бесшумно.
За безопасность водителя и пассажиров в дороге отвечает пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense последнего поколения.
В первый год продаж Toyota Land Cruiser 300 будет предлагаться только в 5-местной версии. Позже появится вариант с третьим рядом сидений, который теперь будет складываться в ровный пол в багажнике. Российские цены на новый внедорожник на данный момент не объявлены, однако известно, что модель получит спецверсию, выпущенную в 70-летнего юбилея семейства Land Cruiser.
