Peugeot 208 R2
Peugeot 208 R2

Раллийные автомобили R2 на наши деньги обойдется в 3,5 миллиона рублей и позволит обычным покупателям участвовать в ралли. Пусть не в основном составе, но при этом на тех же трассах и с теми же правилами. Хоть и здесь присутствует избыточная поворачиваемость и перенесенная повыше красная зона тахометра, авто значительно слабее авто для WRC. По сообщению Бруно Фамена, для Peugeot Sport появление такого автомобиля является важным событием, так как битва за клиента является ключевым направлением в философии Peugeot.

Авто предыдущего поколения получил турбированный 1,6-литровый мотор мощностью 190 л.с.
Авто предыдущего поколения получил турбированный 1,6-литровый мотор мощностью 190 л.с.

Новые правила класса R2 гласят, что автомобиль должен весить на 50 кг больше, но в Peugeot пообещали, что это будет компенсировано существенным увеличением производительности. Этого можно достигнуть благодаря новому 1,2-литровому трехцилиндровому турбированному двигателю. Стоит напомнить, что предыдущее поколение оснащалось 1,6-литровой турбированной «четверкой» мощностью 190 л.с. Компании удалось реализовать 450 автомобилей. Предположительно авто получит более мощную турбину, секвентальную коробку передач и доработанную подвеску. Авто создается на той же платформе, что и новое поколение Peugeot 208, поэтому получит 4-дверный кузов, но при этом стоит забыть о задних сиденьях.

Новинка строится на той же платформе, что и новое поколение Peugeot 208
Новинка строится на той же платформе, что и новое поколение Peugeot 208

Пока еще более точно рассказать о новом поколении Peugeot 208 R2 не представляется возможным, так как авто находится в разработке. Официально его должны представить в течение 2020 года.

Производитель обещал большую производительность от 1,2-литрового 3-цилиндрового турбированного мотора
Производитель обещал большую производительность от 1,2-литрового 3-цилиндрового турбированного мотора