Новую BMW M4 проверили на «лосином тесте»

Новую BMW M4 проверили на «лосином тесте»
Автор: Павел Павлов, Редактор
26.08.2021 12:39

Купе BMW M4 в самой мощной модификации Competition не смогло пройти так называемый «лосиный тест» на скорости 78 км/ч, который проводит эксперты из испанского издания km77.

BM_001
Скриншот с ютуб-канала km77.com

Напомним, что «лосиный тест» имитирует уклонение автомобиля от неожиданно возникшего на дороге препятствия. Стандартом считается прохождение данного теста на скорости 77 км/ч. Первую попытку пройти испытание на купе BMW M4 Competition эксперты выполнили на скорости 78 км/ч. При входе во вторую фазу манёвра, имитирующую возврат в полосу, задняя ось автомобиля сорвалась в неконтролируемое скольжение, после чего машина сбила несколько конусов и не смогла полностью вписаться в «коридор».

BM_002
Скриншот с ютуб-канала km77.com

Снижение скорости на 2 км/ч заметно улучшило показатели BMW M4 Competition: скольжения задней оси сохранились, но водитель купе смог не зацепить ни одного ограничительного конуса. На стандартной для теста скорости 77 км/ч автомобиль также справился с заданием, не задев ограничителей, но чрезмерная избыточная поворачиваемость не позволила пилоту чётко стабилизировать купе. Повышение скорости до 79 км/ч привело к тому, что BMW M4 Competition вообще не смог удержаться на траектории. Традиционный слалом во время испытания купе прошло без замечаний.

BM_003
Скриншот с ютуб-канала km77.com

Испытатели BMW M4 Competition связывают подобные результаты со специфическими настройками электронных помощников и технологии стабилизации, которые ориентированы на экстремальную эксплуатацию машины на треке, а не на трассы общего пользования. Система DSC, по мнению испанских специалистов, срабатывает поздно, что может быть полезно во время гонок, но при экстренном манёвре на обычной дороге приводит к непредсказуемым результатам. При этом условия скоростной «змейки» были больше похожи на поведение авто на треке, поэтому показатели M4 здесь оказались лучше.

24129