Сервис «Autospot» назвал УАЗ «Патриот» внедорожником с самым дешевым техобслуживанием

Сервис «Autospot» назвал УАЗ «Патриот» внедорожником с самым дешевым техобслуживанием
Автор: Евгений Дегтярёв, Редактор
28.08.2021 13:45

Специалисты издания «Российская газета» составили список автомобилей с самой низкой стоимостью совокупных ТО за 5 лет.

408_001
Peugeot 408

При покупке бюджетного автомобиля стоит обращать внимание не только на ценник в автосалоне, но и учитывать расход топлива, транспортный налог, а также регулярное техническое обслуживание у официального дилера марки. Аналитики Autospot.ru решили выяснить, какие автомобили являются наименее затратными в обслуживании.

Директор по маркетингу ГК «АвтоСпецЦентр» Алексей Ермилов рассказал, что стоимость техобслуживания является одним из весомых факторов при выборе автомобиля. Согласно опросам, около 30% респондентов учитывают данный показатель при выборе автомобиля. Стоимость ТО занимает второе место по объему затрат после покупки топлива.

GR_003
Lada Granta

Технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов заявил, что дилеры могут увеличить стоимость сервисных услуг, поскольку это вторая по величине статья дохода автосалонов после продажи машин.

В ходе исследования специалисты Autospot.ru выяснили, что за последнее время средний срок владения новым автомобилем в РФ увеличился с 3 до 5 лет, а поэтому расходы на обслуживание авто будут рассчитываться пятилетний срок. В свою очередь аналитики «Автостат» выяснили, что среднегодовой пробег автомобиля в России составляет 17,5 тыс. км. Несложно подсчитать, что за 5 лет среднестатистический автомобиль проходит около 90 тыс. км, приезжая на ТО за это время 5–9 раз.

rin_006
Kia Rio

Директор по сервису «Авилон Volkswagen» Константин Епанешников рассказал: «Если автовладелец хочет примерно оценить стоимость владения рассматриваемой модели, рекомендуется более глубоко анализировать ситуацию и обратиться к сервисам, которые вычисляют данные показатели, причем лучше получать информацию как минимум из трех разных источников: сейчас разработано много качественных порталов, где можно посмотреть сравнительные данные очень большого количества автомобильных марок, на них стоимость владения будет максимально приближена к реальности».

По данным Autospot.ru, среди легковых автомобилей самым экономичным оказался Peugeot 408, ведь за пять лет ТО обойдется в 45 180 рублей. Примерно аналогичные показатели у Lada Granta и Kia Rio, ведь за пять лет владелец в среднем заплатит 45 900 и 46 950 рублей соответственно. Стоит отметить и то, что обслуживание Lada Vesta составляет 56 600 рублей, в то время как Kia Rio и Hyundai Solaris потребуют 54 100 рублей на обслуживание.

PO_006
Volkswagen Polo

Максим Рязанов добавил: «Для многих отечественных моделей стоимость импортных комплектующих значительно превышает цену тех же запчастей, требуемых для иномарок. Например, амортизаторные стойки для Lada Vesta обойдутся в 4500 рублей (аналог) или 6000 рублей (оригинал), для Kia Rio/Hyundai Solaris та же деталь будет стоить от 2300 рублей».

Самыми дорогими в обслуживании стали бюджетные соплатформенные модели Volkswagen Polo (68 560 рублей) и Skoda Rapid (85 225 рублей). Нельзя не упомянуть, что в ТОП-10 не вошли модели Renault — Logan и Sandero, ведь их обслуживание оказалось даже дороже, чем у машин немецкого концерна Volkswagen AG. Шесть ТО для французских моделей обойдется в 85 880 рублей, что почти на 20 тыс. рублей больше, чем у Chevrolet Cobalt и Nexia (60190 и 64200 рублей соответственно).

rin_008
Skoda Rapid

Обслуживание кроссоверов и внедорожников ощутимо дороже и поэтому нередко за 5 лет перешагивает отметку 50 тыс. рублей. Но стоит отметить, что за пять лет владения стоимость ТО УАЗ «Патриот» и Lada Niva Legend составляет всего 28 285 и 46100 рублей соответственно. Тройку лидеров замыкает Lada Niva Travel, на техническое обслуживание которого за пять лет уходит 54 000 рублей. В ТОП-5 также попали корейские кроссоверы Hyundai Creta (58945 рублей) и Kia Seltos (65320 рублей). Китайские Chery Tiggo 4 и Haval H5 потребуют вложить 66220 и 72520 рублей соответственно.

Самыми дорогими в обслуживании стали французские кроссоверы Renault: Duster и Kaptur (79300 и 79810 рублей соответственно). Renault Arkana и вовсе не смогла войти в список, ведь стоимость ее обслуживания перевалила за 80 тыс. рублей. Nissan Terrano обходится дешевле донорского Renault Duster — 79300 рублей.

NI_001_1
Lada Niva Legend

Еще дороже оказалось обслуживание кроссоверов Suzuki, Skoda и Geely. Согласно данным Autospot.ru, за пять лет на ТО моделей этих марок придется потратить более 100 тыс. рублей. Шесть ТО Suzuki Vitara обойдутся владельцу в 103540 рублей, покупателю Skoda Karoq придется заплатить мастерам сервиса 104800 рублей за те же шесть визитов, а Geely Emgrand X7 с межсервисным потребует на свое обслуживание 110570 рублей.

24191