СИМ

К слову, первая редакция документа была подготовлена еще в 2019 году, с тех пор правила дорабатывались с участием ГИБДД и Департамента транспорта Москвы.

Электросамокаты и подобные устройства будут выделены в категорию средств индивидуальной мобильности (СИМ). Электросамокат будет являться СИМ, если не будет весить больше 35 килограммов. В законопроекте предусмотрен запрет разгоняться быстрее 25 километров в час на тротуарах, велодорожках и проезжей части, сообщает «Коммерсантъ».

Как будет контролироваться это ограничение, пока неясно. Представитель Дептранса Магомед Колгаев сообщил, что мэрия и Минпромторг предложили на всех используемых и ввозимых в России электросамокатах использовать программное обеспечение, которое не позволит разгоняться быстрее 25 километров в час.

СИМ

В поправках сохранили норму, которая разрешает движение на СИМ по правой стороне проезжей части если у устройства присутствуют тормоза, звуковой сигнал, светоотражатели и фонари. Также вводится запрет на езду по тротуару и в пешеходной зоне, где нет велодорожки, на СИМ тяжелее 35 килограммов.

Проект изменений в ПДД сейчас проходит стадию финальных согласований, в Дептрансе Москвы считают, что его нужно принять как можно раньше.

СИМ

Необходимость регулирования движения электросамокатов и прочих подобных устройств обсуждается с 2016 года, когда были зафиксированы первые ДТП с этим транспортом.

Ранее мы писали, что Федеральное правительство поддержало идею частично отменить в России обязательный техосмотр автомобилей, об этом сообщила пресс-служба кабмина. Необходимый законопроект будет доработан правительством совместно с депутатами в течение сентября, но вынесут его на рассмотрение Думы уже после парламентских выборов, которые пройдут 17—19 сентября.