Отличить Nissan GT-R T-spec от стандартных купе можно по особой окраске кузова. Для спецверсии спорткара предложены два эксклюзивных ретрооттенка: пурпурный и светло-зеленый. Они взяты из палитры предыдущей модели Skyline GT-R серии R34 и считаются культовыми среди поклонников. В похожих цветах сделана и отделка интерьера.
Среди других отличий версии T-spec стоит отметить кованые алюминиевые колесные диски Rays золотистого оттенка, задний спойлер из углепластика и корпуса боковых зеркал, окрашенные в цвет кузова. Дополняют образ черные накладки воздуховодов на капоте, углеродокерамические тормоза с направляющими воздушного потока от GT-R Nismo и, конечно же, соответствующие шильдики.
Одновременно представлена более продвинутая версия Nissan GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec. Она имеет все те же особенности, но сделана на основе модификации Track Edition с более жесткими настройками шасси, углепластиковыми панелью крыши и крышкой багажника.
Салон Nissan GT-R в исполнении T-spec украшают кресла с обивкой из зеленой полуанилиновой кожи Mori Green, стеганая алькантара на потолке и бейджи спецверсии.
По технической части изменений нет. Обе версии с приставкой T-spec оснащаются знакомым битурбомотором V6 объемом 3,8 литра мощностью 570 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Компания Nissan выпустит всего 100 таких машин, которые появятся в продаже к концу октября. В Японии стандартнй T-spec стоит 145 000 долларов (примерно 10,6 млн рублей по текущему курсу), хотя в США за него просят 138 000 долларов (около 10 млн рублей). Версия Track Edition Engineered by Nismo T-spec доступна только на японском рынке по цене 163 000 долларов (11,8 млн рублей).