Обновлённый Skoda Superb представлен официально
None
На закрытом мероприятии в Словакии компания Skoda представила обновленные лифтбек и универсал Suberb третьего поколения. Флагман чешской марки получил изменённый дизайн, умную оптику, массаж сидений, встроенный модем и обзавелся гибридной модификацией.
От нынешнего поколения модели новинку можно отличить по переднему бамперу и решётке радиатора, которая увеличилась в размерах. Также отметим, что оптика теперь полностью светодиодная. Новые фары получили название Skoda Crystal Lighting, они состоят из четырех светодиодных элементов, имеют динамические указатели поворота и отдельные полоски светодиодов, отвечающие за работу анимированной функции «Проводи меня домой».
На панели приборов, центральной консоли и дверных панелях стало больше хромированных элементов, также изменилась отделка сидений, а в более дорогих комплектациях используется контрастная прострочка элементов из кожи и замши. Уже в базовом оснащении появилась система доступа без ключа, а в топовой версии Laurin & Klement передние кресла могут оснащаться дополнительными функциями вентиляции и массажа.
Не остались без внимания и бортовые системы-помощники. Superb получил теперь многоступенчатую систему предотвращения столкновений, а навигация отслеживает ограничения скорости с помощью фронтальной камеры и подстраивает режим езды в зависимости от особенностей рельефа. В экстренной ситуации автомобиль способен самостоятельно припарковаться на обочине, используя электронные помощники, данные радаров систем контроля разметки и бокового трафика.
Базовым двигателем для обновленной Skoda Superb стал 120-сильный турбодизель объёмом 1,6 литра в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Комплектации постарше получили новые 2,0-литровые дизели мощностью 150 или 190 л.с., которые смогут работать с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатым «роботом» DSG, причем более мощный двигатель может работать с опциональным полным приводом. Линейку бензиновых моторов открывает 1,5-литровый агрегат TSI мощностью 150 л.с. в сочетании с МКПП или DSG, далее следует 2,0-литровый мотор с отдачей 190 или 272 л.с., причем последний работает только с системой полного привода и роботизированной коробкой DSG.
Громе версий с ДВС флагман впервые в истории получил гибридную модификацию под собственным именем Superb iV. Новинка получила 156-сильный бензиновый агрегат объёмом 1,4 литра и электромотор с отдачей 85 кВт, а максимальная мощность всей установки составляет 218 л.с. Батарея емкостью 13 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 55 километров. Пополнить заряд можно от бытовой розетки, а максимальная дальность хода достигает 850 километров.
Гибрид получил звуковой генератор, чтобы пешеходы и велосипедисты могли заранее услышать машину, которая движется в тихом электрическом режиме. Важно отметить, что именно гибрид получит функцию помощи при парковке прицепа и систему кругового обзора. Как и прочие модификации, гибридная версия выйдет на рынок до конца текущего года.
