Авто

В качестве примера Ян Хайцеэр привел популярные на российском рынке кроссоверы Renault Duster и Hyundai Creta, в перечень «допов» для которых нередко входят оригинальные подножки или защитные дуги для бампера, которые сделаны по техническому регламенту и не выступают за кузов.

Тем не менее, сотрудники ГИБДД очень часто отказываются регистрировать такие автомобили, не заморачиваясь какими-либо измерениями. Вице-президент Национального автомобильного союза отметил, что отказ в ГИБДД мотивируют тем, что аксессуары не проходили испытания непосредственно на борту машины.

Авто

В результате у автовладельцев остается два варианта для дальнейших действий: обжаловать решение сотрудников ГИБДД, получив письменный отказ с обоснованием причин, либо попробовать вернуть купленную машину автомобиль дилеру.

Ранее портал Тарантас Ньюс писал о том, что комитет Госдумы РФ по госстроительству рекомендовал для рассмотрения в первом чтении законопроект, который призван ужесточить требования к камерам на дорогах. Авторы инициативы предлагают запретить выписывать штрафы на основании данных тех с камер, которые не обозначены предупреждающими знаками, или в тех случаях, когда имеются ошибки процедуры обработки фотографий нарушений правил дорожного движения.