Эксперты «РГ» рассказали водителям в РФ, каких проблем ждать, если не темнеет моторное масло

Прежде всего стоит различать понятия потемневшее и почерневшее масло. Если масло темнеет, то это значит лишь то, что оно смазывает трущиеся элементы и удаляет нагар. Смазка темнеет примерно к двум — трем тысячам километров пробега и это естественный процесс. Лубрикант может потемнеть если используется некачественное масло или водитель любит агрессивный стиль вождения.

Гораздо хуже, когда масло начинает чернеть и становится более густым и по консистенции напоминает мазут. Вероятнее всего, в двигателе происходит горение смазки, что может намекать на износ поршневой группы, как правило в результате использования контрафактных или отработанных смазочных материалов.

Но может сложиться ситуация, когда после нескольких тысяч пробега масло вообще не меняет цвет и визуально напоминает новое. Существует вероятность того, что в масле нет необходимых чистящих присадок. Шлаки, нагар и другие загрязнители не будут удаляться из рабочей зоны силового агрегата. Специалисты говорят при таком раскладе, что масло не работает, иными словами, эффективной смазки трущихся деталей не происходит, и ресурс мотора серьезно сокращается.

Но паниковать раньше времени не стоит, ведь масло может загрязняться гораздо медленнее, если автомобиль новый и его двигатель «свежий». Многое зависит и от спецификаций топлива. При использовании качественного горючего уменьшается детонация силового агрегата и топливо полностью прогорает и не оставляет в камере сгорания ненужных осадков.

Если автомобиль страдает от частых запусков в холодное время года и не прогревается перед поездкой, то масло будет изнашиваться гораздо быстрее. Соответственно и наоборот, если автомобиль хорошо прогревать, заправлять качественным топливом, то масло будет служить дольше.

Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало о том, что автоэксперты рассказали, как быстро и без больших затрат отучить «автомат» дергаться.