Камеры контроля средней скорости на четверть снижают аварийность на дорогах
None
Эксперты Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики обнародовали итоги исследования влияния дорожных камер, которые фиксируют среднюю скорость, на аварийность.
Так, подобные средства фотовидеофиксации, выявляющие среднее скоростное значение машины в отведенном участке, дают возможность снизить количество ДТП на 15% в зимний период, а также на 24% — летом. Кроме этого, такие камеры способствуют снижению числа «лихачей» на дорогах.
Метод отслеживания средней скорости широко применяется в мировой практике. Подобная технология предусматривает возможность фиксации скорости движения ТС на определенном участке дороги между 2 камерами. Эксперты отмечают, что подобные средства позволяют значительно снизить аварийность и сократить до минимума количество автомобилистов, превышающих скоростной режим. Кроме этого, данная система слежения исключает резкие маневры на контролируемом участке, а также служит методом профилактики опасного вождения.
По информации экспертов ВШЭ, данная методика наиболее эффективна для контроля скорости в летний период, ночное время суток, а также за пределами населенных пунктов. Специалисты провели исследование на сети федеральных трасс в Московской области и выявили, что количество автоаварий на участках, оборудованных системами контроля средней скорости, уменьшается до 13 раз по сравнению с технологиями мгновенного детектирования. Кроме этого, подобная система позволяет до 4,5 раз снизить количество погибших в авариях. такая статистика объясняется возможностью контролировать 2 камерами участки дороги сразу большей протяженности.
В то же время МВД РФ отказалось от планов вернуть наказание для российских автомобилистов, превышающих среднюю скорость. Представители ведомства отметили, что вынесение таких санкций невозможно из-за «правовых пробелов».
