Зима

В первую очередь эксперт отметил, что важно помнить следующий момент: в летнее время и в сухую погоду коэффициент сцепления автомобиля с дорогой близок к максимальному значению. При условии, если машина исправная, она будет полностью слушаться водителя и следовать заданной траектории. При этом на заснеженной дороге коэффициент сцепления автомобиля с дорогой намного меньше, чем летом, поэтому существует большая вероятность возникновения двух проблем — заноса и потери управления.

Зима

Павел Червяков советует, при перестроении на заснеженной дороге водитель должен совершать максимально плавные движения без спешки, то есть нельзя резко дергать рулем, а также нельзя совершать резких маневров и поворотов. Педалями газа и тормоза нужно работать аккуратно, чтобы не провоцировать потенциальный занос или потерю управления.

Также эксперт добавил, что нужно учитывать привод автомобиля, от этого при перестроении может создаваться разное ускорение. Машины с полным приводом, например, цепляются за дорогу всеми колесами, и им гораздо легче перестроиться и совершить маневр, сохраняя при этом управляемость.

Зима

В заключении Павел Червяков подчеркнул, что в любое время года нужно быть уверенным в безопасности маневра. В зимний период всегда нужно делать дополнительный запас по времени, то есть совершать маневр плавно и не спеша, без резких движений.