Электрокар Lightyear One претендует на звание самого энергоэффективного в мире

Тесты электрокара проходили на испытательном полигоне в итальянской Априлии. Для инженеров компании было важно поместить электромобиль в реальные природные условия, чтобы выяснить, как влияют на расход энергии низкие температуры и высокая скорость. Модель Lightyear One разгоняли до 130 км/ч при температуре воздуха 10 градусов Цельсия. Несмотря на это, расход энергии находился на уровне 141 Вт·ч/км. В таком темпе электрокар преодолел 400 км. Его максимальная скорость составила 160 км/ч.

Инженеры компании Lightyear рассчитали, что если бы у похожих по размеру моделей авто, к примеру Tesla Model 3 либо Model S, были аккумуляторы той же ёмкости в 60 кВт·ч, их расход в аналогичных условиях составил бы 211 Вт·ч/км. При данных показателях конкуренты преодолели бы только 265 км на одном заряде. Главная особенность автомобиля Lightyear One — это встроенная в крышу солнечная панель. Она даёт возможность накапливать энергию на 12 км пути за 1 час.

Ранее представители стартапа Lightyear пообещали, что модель Lightyear One сможет проехать на одном заряде более 700 км с аккумулятором ёмкостью не более 60 кВ/ч. В июле электромобилю, действительно, удалось преодолеть 710 км без подзарядки. С такими показателями Lightyear One претендует на звание самого энергоэффективного электрического авто на рынке. Lightyear обещает запустить серийное производство модели в первой половине текущего года.