На прямой сразились Lamborghini Urus, Mercedes AMG GT 63 S и G63 | ТАРАНТАС НЬЮС
Появилось видео драг-заезда двух представителей немецкого подразделения Mercedes AMG – купе GT 63 S и внедорожника G63, а также люксового кроссовера Lamborghini Urus.
На прямой сразились Lamborghini Urus, Mercedes AMG GT 63 S и G63 | ТАРАНТАС НЬЮС
Появилось видео драг-заезда двух представителей немецкого подразделения Mercedes AMG – купе GT 63 S и внедорожника G63, а также люксового кроссовера Lamborghini Urus.
2019-06-12T11:15+03:00
2019-06-12T11:15+03:00
2019-06-12T11:15+03:00
Бренды
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Сразу отметим, что в заезде победителем оказался кроссовер Lamborghini Urus. В его оснащении находится 4,0-литровый мотор V8 мощностью 650 л.с. при максимальном крутящем моменте в 850 Нм. При этом купе Mercedes AMG GT 63 S может похвастаться 638-сильным 4,0 -литровым агрегатом V8, максимальный крутящий момент которого достигает 900 Нм. Эта модель пришла к финишу второй. А внедорожник Mercedes AMG GT G63 оказался лишь третьим в драг-гонке. У него под капотом расположился 4,0-литровый агрегат V8, выдающий 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента.
На старте драг-заезда
2019
Павел Павлов
Павел Павлов
Видео
ru-RU
Павел Павлов
На прямой сразились Lamborghini Urus, Mercedes AMG GT 63 S и G63
None
Автор: Павел Павлов, Редактор
12.06.2019 11:15
Появилось видео драг-заезда двух представителей немецкого подразделения Mercedes AMG – купе GT 63 S и внедорожника G63, а также люксового кроссовера Lamborghini Urus.
Сразу отметим, что в заезде победителем оказался кроссовер Lamborghini Urus. В его оснащении находится 4,0-литровый мотор V8 мощностью 650 л.с. при максимальном крутящем моменте в 850 Нм. При этом купе Mercedes AMG GT 63 S может похвастаться 638-сильным 4,0 -литровым агрегатом V8, максимальный крутящий момент которого достигает 900 Нм. Эта модель пришла к финишу второй. А внедорожник Mercedes AMG GT G63 оказался лишь третьим в драг-гонке. У него под капотом расположился 4,0-литровый агрегат V8, выдающий 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента.
