Со слов представителей NHTSA, «для транспортных средств, разработанных для управления исключительно автоматикой, органы управления, на которые сможет воздействовать человек, не нужны чисто логически». Такой же логикой, вероятнее всего, руководствовались и в концерне General Motors, когда попросили упразднить устаревшее правило (по запрету на производство беспилотников без руля и педалей — прим.) ещё месяц назад.
При этом безопасность даже в таких транспортных средствах должна быть не хуже, чем у обычных. Их конструкция изначально должна предполагать все необходимые системы, а собственникам этих автомобилей следует строго следить за тем, чтобы на водительское сиденье (даже если там не имеется никаких органов управления) не садились дети.
