Ручная сборка, мощные моторы BMW и дизайн на любителя: всё это делало модели компании Wiesmann настоящей экзотикой. Но дорогостоящее производство и низкий клиентский спрос в итоге привели фирму к банкротству. И уже весной 2014 года она фактически прекратила свою деятельность. На помощь бренду пришёл Рохин Берри, управляющий директор компании по разработке программного обеспечения Contec Global. Он выкупил активы марки Wiesmann, в том числе права на торговый бренд, и сообщил о возобновлении производства спорткаров.
Первым проектом фирмы Wiesmann под новым руководством должна была стать двухдверка под названием Gecko. Купе планировали оснащать «битурбовосьмёрками» BMW, совмещёнными с 8-диапазонной АКПП, но громкими заявлениями всё и закончилось. Машину до сих пор не показали публике, а теперь и вовсе сообщили о работе над следующим спорткаром: родстером Project Thunderball.
Судя по снимкам прототипа, выложенным в соцсетях, никаких значительных отличий от прежних моделей марки ждать не стоит: здесь та же ретровнешность, а также классические пропорции. Технические параметры между тем пока держатся в секрете, хотя издание Carscoops, ссылаясь на представителя бренда Wiesmann, пишет, что это будет электрокар.
