Сергей Когогин отметил, что грузовики К3 практически полностью локализованы, в них почти нет импортных комплектующих. Соответственно этой продукцией автозавод и планирует заполнять производственные мощности. Такое решение носит временный характер, пока компании не удастся найти замену топливной системе Bosch.
Также представители завода добавили, что с первого квартала 2023 года «КамАЗ» планирует приступить к выпуску автомобилей К5 на локализованной компонентной базе.
Ранее портал Тарантас Ньюс писал о том, что Правительство России готовится смягчить экологические требования к автотранспорту и уже занимается разработкой временного снижения требований техрегламента по выбросам для поддержания загрузки производств.
