Lifan

Сразу стоит оговориться, что Lifan давно и планомерно теряла позиции, которые компания некогда заняла на рынке России. Напомним, марка пришла в нашу страну еще в 2000-е годы и постепенно стала лидером сегмента китайских машин. Рекорд продаж был установлен в 2013 году, когда компания продала у нас более 23 тысяч автомобилей. В 2014–2018-е годы именно Lifan продавал на рынке РФ больше всего среди китайских марок.

Начиная с 2016 года продажи автомобилей Lifan в России стали постепенно снижаться, а за последние 2 года поставок новых машин к нам уже не было. При этом дилеры бренда продавали автомобили, ввезенные ранее, с ПТС 2017–2018 годов. На данный момент приобрести новый Lifan в России официально уже нельзя, так как машин в продаже не осталось.

Lifan

Согласно статистическим данным Ассоциации европейского бизнеса, эти данные, к слову, предоставляют сами участники рынка, в 2022 году компания Lifan продала только 8 машин. В январе было реализовано 3 кроссовера X60 и один седан Solano. В феврале было продано по два экземпляра этих моделей. А в марте у Lifan в графе продаж и вовсе остался ноль. Между тем, по данным о регистрациях транспортных средств, которые предоставила компания «Автостат Инфо», в 2022 году на учет в ГИБДД автомобили Lifan вообще не ставили. А в интернете нет ни одного объявления о продажах новых автомобилей Lifan.

Lifan

Также примечательно, что телефон «горячей линии», который указан на официальном сайте марки в РФ, недоступен. Социальные сети бренда не ведутся уже второй год. А единственный сотрудник, который контактировал со СМИ, в том числе с порталом «Китайские автомобили», не работает в компании Lifan минимум с нового года. Таким образом получить внятный комментарий по ситуации просто не у кого.