Lifan Myway — семиместный кроссовер с элементами минивэна, который выпускался до 2020 года и продавался в России всего два года. По размерам он сопоставим с LADA Largus Cross, но отличается задним приводом и клиренсом в 192 мм. Автомобиль построен на базе коммерческого фургона с несущим кузовом и зависимой задней подвеской, а при снятом третьем ряде сидений багажник превышает 1 000 литров.

К преимуществам модели относят просторный салон и простую конструкцию, но среди минусов — слабое лакокрасочное покрытие, посредственная антикоррозийная защита, неудобные сиденья и проблемы с доступностью запчастей.

Lifan Myway оснащался единственным 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 125 л.с., созданным на базе агрегата Toyota 1ZZ-FE. Он отличается надежностью, но склонен к повышенному расходу масла из-за тонких поршневых колец. Кроме того, цепь ГРМ может потребовать замены раньше 150 000 км, а фазорегулятор нередко выходит из строя.

Коробка передач представлена 5-ступенчатой «механикой», которая со временем теряет четкость переключений, а после 150 000 км может потребовать замену подшипников. Также встречаются редкие экземпляры с 5-ступенчатым автоматом AZ51, однако информации о его надежности пока недостаточно.

Среди эксплуатационных недостатков владельцы отмечают жесткую подвеску, слабые задние амортизаторы, быстро изнашивающиеся передние тормозные колодки и неэффективную работу печки зимой. Также встречаются проблемы с рулевой рейкой и системой контроля давления в шинах. В 2018 году проводилась отзывная кампания по предохранителю генератора.

Несмотря на свои недостатки, Lifan Myway остается интересным вариантом для тех, кто ищет вместительный и недорогой кроссовер, но потенциальные покупатели должны учитывать сложности с запчастями и ремонтом.