Почему важно следить за состоянием свечей зажигания и вовремя менять их

Напомним, что свечи зажигания необходимы для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя, а это значит, что от их состояния зависит работа ДВС. О проблемах со свечами зажигания могут говорить ухудшение динамики, нестабильная работа двигателя, а также «троение». Еще следует обратить внимание на повышенный расход топлива и неприятный запах выхлопных газов.

Проверить состояние свечей можно даже самостоятельно. На пригодных для работы свечах не должно быть трещин, темного или черного налета, или цветного нагара. Отметим, что воспламенение напрямую зависит от величины зазора между электродами, а поэтому зазор должен соответствовать значениям, указанным на маркировке. Если же перед вами оказалась свеча с светло-коричневого цвета, волноваться не стоит, и это считается нормальным состоянием.

Автоэксперты советуют проверять свечи в рамках каждого планового ТО, а срок годности на одном комплекте рассчитывается в зависимости от пробега. В среднем замену следует осуществлять на пробеге от 30 до 60 тыс. км. Если же использовать более дорогие платиновые и иридиевые свечи, то производители рекомендуют их менять раз в 100–120 тыс. км пробега. Но даже, если сервисмены уверяют, что замена не нужна, и свечи «еще походят», то замену можно осуществить в профилактических целях. В противном случае можно столкнуться с неуверенным запуском силового агрегата или пропусками зажигания. Следует помнить, что на состояние свечей влияет целый ряд факторов, включая качество топлива, условия эксплуатации и состояние двигателя.

Если же продолжать использовать изношенные свечи, то могут начать перебои в работе системы зажигания, а несгоревшее топливо будет попадать на катализатор. В конечном итоге двигатель не сможет развивать свою заявленную мощность, будет страдать навесное оборудование, а в редких случаях может выйти из строя ДВС. Поэтому лучше придерживаться рекомендаций автопроизводителя и своевременно проверять состояние свечей зажигания.