Компания Ferrari выпускала модель 250 GT LWB во второй половине 1950-х годов: всего было собрано лишь 77 экземпляров. Однако тираж так называемой Series III составил только 18 авто. Выставленный на продажу спорткар, собранный в 1957 году, называют одним из самых хорошо сохранившихся. Аукционный дом планирует выручить за него от 6 до 7 млн долларов.
Длиннобазная версия Ferrari 250 GT позже стала известна под наименованием Tour de France благодаря трём подряд победам в марафонской гонке — с 1956 по 1958 годы. Отличиями Series III стали 3 характерных воздухозаборника, расположенные на задних стойках, более развитые «плавники» задних крыльев, а также оригинальная «закрытая» оптика. Оснащался данный спорткар фирменным 3,0-литровым мотором V12 Colombo, который выдавал в зависимости от модификации от 240 до 260 л.с.
Именно данный экземпляр Ferrari 250 GT LWB также участвовал в гонках в первые годы выпуска: на счету его тогдашнего обладателя — несколько европейских подиумов. В нынешнем тысячелетии автомобиль пережил несколько этапов комплексной реставрации, завершал которую владелец, выставивший модель Ferrari на продажу. Полное соответствие автомобиля историческим стандартам подтверждено особым свидетельством Ferrari Classiche.