«Развитие АвтоВАЗа, несомненно, продолжится, перевод осуществляют не для того, чтобы его закрыть. Он уже давно не является тем производителем, которого знали несколько десятилетий назад», — цитирует Дмитрия Баранова «Российская газета».
Также Баранов сказал, что сильных изменений в работе компании лучше не производить. На это может уйти много времени и финансов, а это, вероятно, отразиться на позициях компании на рынке.
Автоэксперт считает, что все действия руководства бренда LADA должны быть постепенными и хорошо продуманными.
«Например, поиск новых поставщиков возможен, но это не означает, что нужно окончательно отказываться от прежних партнеров, тем более, если они продолжают сотрудничество с российским автогигантом» - отметил Баранов.
Кроме того, по мнению эксперта, «АвтоВАЗу» стоит подумать над собственным изготовлением каких-либо компонентов и узлов для машин – это позволит снизить зависимость от сторонних поставщиков и даже создать дополнительный источник дохода.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало, что компания «АвтоВАЗ» может начать производство кроссовера Renault Duster под брендом LADA.
