Nissan вернул кроссоверу X-Trail нового поколения старый атмосферный двигатель в 2022 году
None
Компания Nissan вернула новому X-Trail старый атмосферный двигатель. Теперь в Австралии кроссовер четвёртого поколения будет доступен исключительно с 4-цилиндровым мотором объёмом 2,5 литра, хотя на ключевых рынках в США и Китае единственно возможным вариантом является 1,5-литровая «турботройка» с переменной степенью сжатия.
Напомним, Nissan X-Trail нового поколения представили два года назад в США под именем Rogue, и тогда кроссовер был предложен только со 184-сильным (245 Нм) атмосферным мотором объемом 2,5 литра. Однако в ноябре 2021 года этот силовой агрегат сменили на более экономичную и тяговитую «турботройку».
До недавнего времени у новых Nissan Rogue (X-Trail) не было в гамме атмосферных моторов, но в Австралии консервативные покупатели, поэтому агрегат вернули. По сравнению с исходной версией для североамериканского рынка мощность и крутящий момент не изменились. Для покупателей предусмотрен выбор между передним и полным приводом, но вариатор X-Tronic безальтернативен.
По салону американский, китайский и австралийский кроссоверы похожи, разве что на Зелёном континенте у топовых комплектаций имеется медиасистема с 12,3-дюймовым широкоформатным сенсорным дисплеем, недоступным в США. В остальном список опций схож — предусмотрены проекционный дисплей, цифровая панель приборов, панорамная крыша, отделка кожей Nappa, камеры кругового обзора и трёхзонный климат-контроль.
На рынок Австралии новинка выйдет этим летом, а до конца года должны быть представлены европейская и японская версии с гибридной силовой установкой. Что касается российского рынка, то и до начала военной спецоперации Nissan не планировал привозить к нам X-Trail нового поколения в 2022 году, а теперь какие-либо прогнозы давать невозможно.
