Седан Mercedes-AMG C63 нового поколения получит 670-сильную гибридную силовую установку
None
Mercedes-AMG C 63 нового поколения (W206) получит гибридную силовую установку c 2,0-литровой «турбочетвёркой». Отдача последней составит 470 лошадиных сил — это рекордный показатель для серийных двигателей такого типа. Об этом сообщает портал «Autocar» со ссылкой на данные, полученные в ходе закрытой презентации прототипа будущего спорткара. Общая отдача гибридной силовой установки достигнет 670 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Кроме того, автомобиль получит новую систему полного привода.
Работать 2,0-литровый турбомотор будет с электродвигателем мощностью не менее 200 лошадиных сил, доработанной 9-ступенчатой АКПП и полным приводом, система которого даст возможность распределять тягу между осями в более широких пределах, чем раньше. Таким образом, Mercedes-AMG C 63 нового поколения обзаведётся дрифт-режимом. Отказ от заднеприводных версий продиктован запросами покупателей, которые в массе предпочитают полный привод.
Для сравнения, заявленные характеристики сделают седан AMG C 63 значительно мощнее основного конкурента, 510-сильного BMW M3 Competition. Новинка будет мощнее и своего предшественника, который имел под капотом 4,0-литровый V8 мощностью 510 л.с. Динамические характеристики будущей новинки от Mercedes-AMG пока не раскрываются.
Основным преимуществом отказа от традиционного 8-цилиндрового ДВС в пользу гибридной силовой установки, кроме экологических плюсов, называют выигрыш в массе. Дело в том, что 2,0-литровая «четвёрка» на 48,5 килограмма легче предшественника. Кроме того, разработчики расположили компоненты силовой установки так, чтобы понизить центр тяжести и оптимизировать развесовку, пишет speedme.ru.
По данным источника, официальная премьера Mercedes-AMG С 63 нового поколения состоится в ближайшие месяцы, а продажи спортивного седана стартуют в конце этого года.
