Автоэксперт Ревин назвал 5 простых правил, чтобы избежать масложора

В первую очередь эксперт отметил, что основной причиной закоксовки колец является накопление нагара в канавках поршней. Залегание приводит к повышению расхода моторного масла. Кроме масложора, о залегании колец говорят еще несколько признаков:

• двигатель дымит синим (сизым дымом);
• плохой запуск холодного мотора;
• заметное снижение мощности.

Подтвердить залегание колец поможет замер компрессии. Если у современного мотора показатель окажется ниже 11 бар, то это говорит о плохом уплотнении поршня в цилиндре.

Поскольку заболевание всегда лучше предупредить, чем лечить, поэтому эксперт напомнил основные правила предотвращения залегания поршневых колец:

1. Правильно подбирать моторное масло — нужно обязательно следовать инструкции завода-изготовителя автомобиля, также очень важно, чтобы вязкость моторного масла соответствовала конструкции поршневых колец и размерам дренажных отверстий.
2. Вовремя меняем масло в двигателе — свежее масло надежно защищает силовой агрегат от износа и отложений, однако по мере ухудшения характеристик оно начинает вредить двигателю — само создает отложения, которые приводят к закоксовке поршневых колец. Эксперт советует чаще менять моторное масло, причем ориентироваться нужно не на пробег, а на моточасы.
3. Заливать качественное топливо — заправлять автомобиль нужно высококачественным топливом с октановым числом не просто допустимым, а рекомендованным как основное. Желательно использовать топливо, в составе которого имеются моющие присадки.
4. Периодически использовать присадки — официальные дилеры многих марок рекомендуют заливать при каждом техническом обслуживании в топливо моющие присадки.
5. Бережно эксплуатировать автомобиль — с этим пунктом все понятно, чем лучше и бережнее относиться к своему «железному коню», тем дольше он прослужит верой и правдой.