Компания NIO представила мощный электрический кроссовер ES7

За новый NIO ES7 придётся отдать от 468 до 548 тыс. юаней (4–4,7 млн рублей). Однако можно сэкономить от 70 до 130 тыс. юаней (0,6–1,1 млн рублей), если купить электрокар без батареи. Автопроизводитель предлагает такую опцию.

В этом случае за определённую сумму в месяц владелец NIO ES7 арендует батарею. Можно постоянно ездить на одной, заряжая её, как все водители таких машин. А можно за несколько минут менять на специальной станции на уже заряженную батарею. Кроме того, так как клиент не платил за один аккумулятор личного использования, он имеет право, пока вносится плата за ежемесячную аренду, иметь новую и исправную батарею.

Для кроссовера NIO ES7 предлагается два аккумулятора. На 75-киловаттном можно проехать до 485 км по циклу CLTC, на 100-киловаттном автономность возрастает до 620 км. А вот производительность и количество моторов выбирать нельзя. Вседорожник располагает двумя силовыми агрегатами с суммарной отдачей 653 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Максимальная скорость новинки ограничена на 200 км/ч. Как пишет speedme.ru, набор первой «сотни» занимает у машины всего 3,9 секунды.

Пока в продажу поступила только топовая версия Premier Edition. В неё среди прочего входят панорамная крыша, обогрев и вентиляция передних кресел, медиасистема с 12,8-дюймовым дисплеем, голосовой помощник Nomi с анимированным «лицом» над центральным экраном, отделка кожей наппа, а также аудиосистема на 1000 Ватт.

NIO ES7 подготовлен для автопилота третьего уровня, но он пока не сертифицирован. У новинки необычно расположены камеры и лидар фронтального обзора: их «наросты» видны на крыше над лобовым стеклом. Другие интересные особенности электрокара: его можно заряжать лишь постоянным током, он может тянуть прицеп массой до 2 тонн или делиться энергией с внешними приборами, а его компьютер обрабатывает 8 ГБ информации в секунду.