Автоэксперт Хресин дал водителям из РФ советы по выбору автомашины в 2022 году | ТАРАНТАС НЬЮС
Выбирая автомобиль, нужно приобретать такой, чтобы быть в состоянии ее в дальнешем обслуживать. В этом смысле стоит учитывать стоимость и деталей, и возможного ремонта, посоветовал в беседе с изданием iReactor автоэксперт Алексей Хресин.
Автоэксперт Хресин дал водителям из РФ советы по выбору автомашины в 2022 году | ТАРАНТАС НЬЮС
Выбирая автомобиль, нужно приобретать такой, чтобы быть в состоянии ее в дальнешем обслуживать. В этом смысле стоит учитывать стоимость и деталей, и возможного ремонта, посоветовал в беседе с изданием iReactor автоэксперт Алексей Хресин.
«Выбирать надо тот автомобиль, который вы сможете обслуживать. То есть без проблем можно за 500-700 тысяч пойти купить себе Cayenne, Infiniti или еще что-нибудь. Все это здорово, но до первого ремонта, до первого посещения сервиса, потому как автомобили могут стоить уже и недешево, да и запчасти к ним дорогие», – сказал автоэксперт в беседе с изданием iReactor.
Например, в бюджетных автомобилях на порядок меньше электронных компонентов, да и по конструкции они гораздо проще, чем премиальные модели – по этой причине они не так сильно будут «бить по карману» в случае неисправности. Но более дорогие авто обычно обладают большим запасом прочности, хоть и недешевы в своем содержании.
2022
Влад Комаров
Влад Комаров
Новости
ru-RU
1010
568
true
1010
568
true
Влад Комаров
Автоэксперт Хресин дал водителям из РФ советы по выбору автомашины в 2022 году
None
Автор: Влад Комаров, Редактор
28.07.2022 16:06
Выбирая автомобиль, нужно приобретать такой, чтобы быть в состоянии ее в дальнешем обслуживать. В этом смысле стоит учитывать стоимость и деталей, и возможного ремонта, посоветовал в беседе с изданием iReactor автоэксперт Алексей Хресин.
«Выбирать надо тот автомобиль, который вы сможете обслуживать. То есть без проблем можно за 500-700 тысяч пойти купить себе Cayenne, Infiniti или еще что-нибудь. Все это здорово, но до первого ремонта, до первого посещения сервиса, потому как автомобили могут стоить уже и недешево, да и запчасти к ним дорогие», – сказал автоэксперт в беседе с изданием iReactor.
Например, в бюджетных автомобилях на порядок меньше электронных компонентов, да и по конструкции они гораздо проще, чем премиальные модели – по этой причине они не так сильно будут «бить по карману» в случае неисправности. Но более дорогие авто обычно обладают большим запасом прочности, хоть и недешевы в своем содержании.
