Представлен новый Mercedes-AMG C63 S E Performance
Официально дебютировал новый Mercedes-AMG C63 S E Performance
Представлены самые производительные седан и универсал Mercedes-AMG С 63 в истории. Полное название модели — Mercedes-AMG С 63 S E Performance. Автомобили сменили двигатель V8 на «турбочетвёрку» рекордной мощности, впервые обзавелись полным приводом и полноуправляемым шасси, а также гибридной надстройкой и небольшим запасом хода на электричестве.
Такое длинное наименование теперь будет у всех заряженных «цешек» от Mercedes-AMG. Версии без литеры S не предусматриваются. Буква Е в индексе обозначает гибридную сущность машины. Performance, вероятнее всего, указывает на беспрецедентно высокую отдачу. Так, 680 л.с. и 865 Нм крутящего момента получены из 476 л.с. и 576 Нм 2,0-литрового двигателя и 204 л.с. и 320 Нм электроагрегата. Для сравнения, у предшественника с мотором V8 было 510 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Разгон до первой «сотни» сократился с 4,0 до 3,4 секунды, а вот максимальная скорость по-прежнему ограничена на 250 либо 280 км/ч в зависимости от исполнения.
У ДВС имеется одна турбина, но раскручиваться ей на малых оборотах помогает электропривод. В трансмиссии Mercedes-AMG С 63 S E Performance работает 9-ступенчатый «автомат» (AMG Speedshift MCT-9G) с «мокрым» сцеплением взамен гидротрансформатора. Установленный сзади электродвигатель подключается через 2-ступенчатую коробку передач. Задний межколёсный дифференциал оснащён электронноуправляемой блокировкой.
Сзади у нового Mercedes-AMG С 63 S E Performance установлена и литий-ионная батарея, разработанная специально для AMG-машин. Ёмкость небольшая — всего 6,1 кВт·ч. Водитель сможет выбирать из 4 уровней рекуперации энергии. Проехать на электричестве можно скромные 13 км, при этом имеется и возможность зарядки от сети. Электрический довесок заметно утяжелил автомобиль. Mercedes-AMG С 63 S E Performance весит 2 тыс. 111 кг, прибавив относительно предшественника 381 кг. Один только аккумулятор потянул на 89 кг.
Для улучшения управляемости на высоких скоростях и маневренности на парковках использовали полноуправляемое шасси: задние колёса смогут поворачиваться на 0,7 градуса на скорости и на 2,5 градуса на парковке.
Из элементов декора экстерьера нового Mercedes-AMG С 63 S E Performance выделяются прорези в капоте и передних крыльях, расширенные передние крылья, добавившие к ширине 76 мм, эмблема не компании Mercedes-Benz, а подразделения Mercedes-AMG на капоте. В продаже новинка появится в 2023 году по цене более 100 тыс. евро за базовый вариант.
