По словам эксперта, у LADA проблем меньше всего, потому что это локальное производство. Однако могут быть какие-то проблемы у модели Vesta по отдельным деталям, но это не факт. Только если кто-то захочет сделать из своей старой Vesta рестайлинговую, запчасти к ней он не найдет. — отметил Алексей Хресин в беседе с изданием.

В остальном же, по его мнению, все индивидуально и зависит как от бренда машины, так и от того, какие именно комплектующие и расходные материалы нужны водителю.

«У разных марок все по-разному. Само собой, все подорожало. Каких-то запчастей не хватает, каких-то вполне достаточно. С расходниками то же самое: запасы есть, шины есть, зимние, в том числе, масло тоже есть», — считает Алексей Хресин.