Первый факт — до того, как стать «Шеви-Нивой», автомобиль выпускался под маркой LADA, с заводским индексом ВАЗ-2123. Он был продемонстрирован широкой публике в рамках Московского автосалона в 1998 году, а производство стартовало в 2000 году в опытно-промышленном отделе АВТОВАЗа. Принято считать, что всего было собрано около тысячи таких экземпляров. А если точнее, то согласно официальной статистике, 869 единиц.

Второй факт — дизайнер внешнего вида Chevrolet Niva — Валерий Семушкин. Тот самый, кто разработал экстерьер первой, классической «Нивы».

Третий факт — как и первая «Нива», внедорожник «Шеви-Нива» был на Антарктиде. И не просто побывал там, а работал много лет, что подтверждают соответствующие фотографии, которые были сделаны туристами-посетителями российской станции «Беллинсгаузен».

Четвертый факт — за все время было собрано больше 700 тыс. внедорожников Chevrolet Niva. При этом современный автомобиль сильно отличается от серийный образцов: наряду с обновлением модель получила около 2 тыс. конструктивных изменений.

Пятый факт — в декабре 2020 года машина получила новый дизайн и название — LADA Niva Travel. Кроме того, есть мнение, что дизайн NIVA Travel «навеян» японским кроссовером, но на самом деле стиль автомобиля берет начало из концепта NIVA, который был показан на Московском автосалоне. Стилевые элементы данного прототипа угадываются в облике LADA Niva Travel.