Возглавляет данный антирейтинг семейство японских электрокаров Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Эти автомобили не пользуются клиентским спросом, за ними не выстраивается очередь, а рентабельность их производства остается под большим вопросом. Виной всему — критические недоработки, которые не дают возможности им быть конкурентоспособными на мировом рынке. В первую очередь, покупатели таких машин выяснили, что батареи Toyota bZ4X и Subaru Solterra в холодное время года могут заряжаться весьма медленно. Уже в июне сообщалось об отзыве этих электрокаров из-за ненадежного крепления колес, которые могут отвалиться во время движения машины. Однако решить данную проблему оказалось не так то просто, и автопроизводителю пришлось выкупать автомобили у клиентов.

Еще один минус — запас хода электрических кроссоверов Toyota bZ4X и Subaru Solterra оказался меньше, чем сообщалось в документации. По итогам европейских тестов выяснилось, что электрокары могут достичь только половины заявленного пробега без подзарядки в 220 км, при этом паспортный показатель составляет 442 км.

Второе место в этом антирейтинге досталось пикапу Hyundai Santa Cruz, пишет «За рулем». Этот автомобиль имеет плавный ход и может перевозить мотоциклы, квадроциклы, а также доски для серфинга. Однако модель Santa Cruz не пользуется популярностью. Причина — это конкурент Ford Maverick, который оказался более экономичным и доступным по цене.

Электромобиль Volkswagen I. D. Buzz получил третье место в данном списке. Новинка от немецкого производителя обойдется покупателю в сумму от 64 тыс. 581 евро либо 4,25 млн рублей. По заявлению компании, мощность электрокара составляет 204 л.с., а запас хода на одной зарядке — 400 км. Несмотря на это, машина для путешествий и к дальним поездкам оказалась не приспособленной. Для городских курьерских служб модель Volkswagen I. D. Buzz более подходит.