Напомним, тогда представители Tesla пообещали, что родстер сможет проехать четверть мили всего за 8,8 секунды и преодолевать на одном заряде батареи 620 миль (998 км). Вскоре после этого генеральный директор компании Илон Маск заявил, что автомобиль сможет летать, а к концу 2019 года Франц фон Хольцхаузен рассказал, что новый родстер «развивается» и будет «даже лучше», чем то, что было представлено изначально. Накануне дизайнер снова сделал похожие т заявления.

Выступая в подкасте Ride the Lightning, Франц фон Хольцхаузен рассказал, что Tesla по-прежнему работает над родстером. При этом он добавил, что у компании есть приоритеты, в первую очередь — это массовая электрификация. А родстер — это не массовый продукт, но работы по нему идут. Дизайнер отметил, что время, которое было потрачено на Tesla Roadster, позволило действительно улучшить практически все показатели, которые озвучивались во время первой презентации прототипа.

По сути, Франц фон Хольцхаузен подтвердил, что родстер не является приоритетом для компании, поскольку она сосредоточена на более важных проектах, таких как технологии полуавтономного вождения и увеличение масштабов производства.

Неудивительно, что Tesla не вкладывает ресурсы в Roadster, но если утверждения топ-менеджера верны, то компания должна будет, по крайней мере, довести родстер до производства. Как бы то ни было, достижение целей, установленных для родстера в 2017 году, будет очень сложной задачей. Например, улучшить время разгона с места до 60 миль в час (96 км/ч) и сделать его меньше двух секунд, будет очень непросто.

Впрочем, компании Tesla не привыкать делать смелые заявления, но чем больше времени потребуется, чтобы вывести родстер на рынок, тем дальше производителю придется устанавливать новые цели. Конкуренты быстро догоняют, а некоторые даже находятся на пути к тому, чтобы обогнать революционного производителя электромобилей.