Новый Range Rover провалил «лосиный тест»
![](https://tarantas.news/uploads/prew/inner/zlfojqayex3uebit8dat.jpg)
фото: media.landrover.com
Новый Range Rover показал один из худших результатов в «лосином тесте»
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/pavlov.jpg)
Испанское издание km77 продемонстрировало результаты «лосиного теста» внедорожника Range Rover новой генерации. До считающегося зачётным результата в 77 км/ч флагман концерна Jaguar Land Rover недотянул почти полтора десятка километров, что стало одним из худших итогов в истории таких испытаний.
![LL_001](/uploads/images/2023/01/17/LL_002.jpg)
Для данных испытаний взяли короткобазную версию внедорожника Range Rover, однако даже её длина превышает 5 метров. Кроме этого, тестировалась гибридная модификация, что добавило автомобилю массы. Дело в том, что на Range Rover применяется батарея ёмкостью 31,8 кВт·ч, что больше, чем на иных чистых электрокарах.
![LL_002](/uploads/images/2023/01/17/LL_001.jpg)
При таких вводных — большие габариты и масса, высокий центр тяжести — достаточно сложно было рассчитывать на выдающиеся результаты внедорожника в «лосином тесте». При этом успешно пройти двойную переставку экспертам удалось лишь на скорости 63 км/ч. На более высоких скоростях внедорожник Range Rover начинал сносить конусы.
![LL_003](/uploads/images/2023/01/17/LL_003.jpg)
Испытатели сообщили, что частично вину можно возложить на шины автомобиля. На них стоит всесезонная маркировка, что гарантирует худшие характеристики по сравнению с чисто летней резиной на сухом тёплом асфальте.