Компания Kia построила экстремальный Kia Stinger для трека
None
Британское подразделение Kia совместно со специалистами технологического центра бренда из немецкого Рюссельсхайма разработали уникальный трековый Stinger. Автомобиль должен показать максимальные возможности модели. Трековый лифтбек создан в единственном экземпляре, он легче и мощнее стандартного варианта, а также получил модернизированную подвеску.
Трековый Kia Stinger GT420 на 150 кг легче стандарного Stinger GT-S, такого результата смогли добиться благодаря полному демонтажу внутренних панелей обшивки, аудиосистемы, заднего ряда кресел, панорамной крыши и установки облегченного аккумулятора Lite Blox (минус 22 кг). Внутри салона теперь появились пара гоночных кресел Sparco и оригинальный каркас безопасности.
Под капотом лифтбека находится 3,3-литровый твин-турбо V6, который оснастили новым блоком управления, свечами HKS M45il, фильтром нулевого сопротивления K&N и безкатализаторным выхлопом Milltek Sport.
После всех модернизаций мощность двигателя составила 428 л.с. и 560 Нм крутящего момента, напомним, у стандортной версии — 370 сил и 510 Нм момента. Восьмиступенчатая АКПП получила новую прошивку для ускоренного переключения передач в режимах Sport и Sport+ и увеличенный масляный радиатор.
Адаптивные амортизаторы на Kia Stinger GT420 заменили на пассивные перекалиброванные стойки Mando с пружинами Eibach Pro. Отрицательный развал передних колес увеличили до 2,5 градуса, а сзади появилось пара поперечен для увеличения жесткости. Стоковые стабилизаторы поперечной устойчивости заменили на более усиленные, а передние тормоза — на шестипоршневые Brembo с 380-миллиметровыми роторами. На 19-дюймовых легкосплавных дисках OZ Racing Leggera появились покрышки Pirelli Trofeo-R.
Напомним, стандарный Kia Stinger можно приобрести у российских дилеров за 2 074 900 рублей. Это будет автомобиль с 2,0-литровым турбомотором мощностью 197 л.с. и задним приводом. Полноприводный Stinger GT с 3,3-литровым агрегатом V6 обойдется в 3 404 900 рублей.
