Количество дилеров китайских автобрендов выросло на 52%
фото: omoda.ru
«Известия»: число дилеров китайских автобрендов на рынке РФ за год увеличилось на 52%
В РФ резко выросло количество автосалонов, занимающихся продажей и обслуживанием автомобилей китайских брендов. Дилеры, которые ранее торговали моделями европейских, японских и американских марок, активно переходят на сотрудничество с автопроизводителями из Китая. В ближайшей перспективе эксперты ожидают значительную экспансию «китайских» дилеров в регионах, об этом пишут «Известия».
За год в РФ появилось 522 новых дилера китайских автобрендов. Такие данные приводит агентство «Автостат». За этот же период были расторгнуты 143 дилерских контракта с автосалонами, осуществлявшими продажу и облуживание автомобилей из Китая. Таким образом, на данный момент в нашей стране насчитывается 1 тыс. 114 дилеров китайских брендов. По состоянию на конец первого квартала 2022 года в России функционировали 735 автосалонов, специализирующихся на ТС из Китая. За год число таких автодилеров увеличилось на 52%.
Локомотивом роста выступил автобренд Omoda. Несмотря на то что пока данная марка представлена в нашей стране лишь одной моделью — С5, с конца осени прошлого года (первый автодилер заработал в Москве 23 ноября) этот китайский автопроизводитель открыл в РФ 119 автосалонов, сообщается в отчете «Автостата».
Вместе с тем ряд «китайских» дилерских автоцентров в 2022 году были вынуждены закрыться. К примеру, все дилеры Brilliance (23 салона) и Lifan (18 салонов) перешли на работу в режиме сервисных станций. В первую очередь это обусловлено фактическим прекращением продаж машин этих брендов в стране: согласно данным статистики, в 2022 году было куплено только 166 машин Lifan и всего 6 автомобилей марки Brilliance.
«После ухода из России ряда автокомпаний, а также прекращения поставок новых машин у дилеров, которые раньше с ними сотрудничали, выбор остался небольшой. Либо закрываться, либо переориентироваться на китайских автопроизводителей», — рассказал «Известиям» партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
С его слов, у китайских производителей сейчас имеется достаточно большой выбор партнеров, которые будут продавать и обслуживать авто в нашей стране. Это дает им возможность достаточно быстро начать работать в регионах РФ, где ранее не было автосалонов того либо иного автомобильного бренда из Китая либо где он был представлен недостаточно сильно, отметил эксперт.
В ближайшее время именно в регионах России будет отмечаться активное развитие салонов китайских машин прежде всего у брендов, которые уже давно находятся на российском рынке (марки Haval, Geely, Chery). Об этом рассказал вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
