Эксперт отметил, что вопрос масел и смазочных материалов является очень актуальным в условиях выстраивания логистических цепочек после введения антироссийских санкций. При этом качество масла в бочках, ввозимых к нам, практически никто не контролирует. Михаил Дубин также подчеркнул, что зачастую в автомобили вместо специального масла могут залить «чуть ли не подсолнечное».
Эксперт считает, что для решения проблемы нужно ввести маркировку автозапчастей и автомобильных масел. Он также выразил готовность ЦРПТ поддерживать, прорабатывать и реализовывать инициативы, связанные с введением такой маркировки, если они появятся.
Ранее мы писали о том, к каким последствиям приведет использование контрафактного моторного масла.
