Автопроизводитель начал расследование данной проблемы в апреле этого года после того, как его команда по обеспечению качества обнаружила, что болтовое соединение пряжки заднего ремня безопасности в одном Mercedes-Benz EQS ослаблено. Это привело к поиску первопричины проблемы. Внутреннее расследование показало, что этот автомобиль был одним из немногих, которые могли иметь аналогичную проблему. В итоге такой дефект был обнаружен в пяти экземплярах EQS 450 2022–2023 года выпуска и в одном EQS 580 2022 года выпуска.

Ослабленные болты в пряжке ремня безопасности представляют собой проблему, потому что вибрации от вождения или аварии могут еще больше ослабить болты и привести к их выходу из строя, и они не смогут удерживать пассажира. Это может привести к повышенному риску получения травм в результате аварии.

К счастью, Mercedes-Benz сообщает, что не получал никаких гарантийных претензий или отчетов, связанных с этой проблемой, и что ему не известно о каких-либо авариях или травмах в результате этого.

В ближайшее время автопроизводитель начнет связываться с владельцами затронутых электромобилей. Им будет предложено доставить свой автомобиль к официальному дилеру, где будут проверены соответствующие болты и, при необходимости, их подтянут с правильным моментом затяжки.