LA_001
фото: © A. Krivonosov

В основе конструкции модели Lamborghini Revuelto находится выполненный из углепластика несущий монокок, который весит всего 188 кг, что на 10% меньше, чем у Aventador. При этом конструкция имеет на 25% большую жесткость на кручение.

Модуль передней части гиперкара впервые в практике выполнили также из углепластика, а если точнее — из так называемого кованого карбона. Задний подрамник сделан алюминиевым, как было и у предшественника.

LA_002
фото: © A. Krivonosov

В движение автомобиль Lamborghini Revuelto приводит гибридная система, составленная из 6,5-литрового бензинового V12, двух электромоторов, 8-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением e-DCT и литий-ионной батареи. У ДВС мощность и крутящий момент — 825 л.с. и 725 Нм соответственно.

Отмечается, что это самый легкий V12 в истории Lamborghini — весит 218 кг, на 17 кг меньше, чем мотор Aventador, при этом его отдача выше. Каждый из электродвигателей развивает по 110 кВт (150 л.с.). Суммарная мощность системы — 1015 л.с.

LA_003
фото: © A. Krivonosov

У Revuelto четыре основных предустановленных режима движения (Città, Strada, Sport и Corsa) и три гибридных, в сумме — 13 различных комбинаций. Есть даже возможность езды на чистой электротяге — актуально для парковых зон и центров мегаполисов. Максимальная скорость машины — «более 350 км/ч», разгон с места до 100 км/ч — 2,5 секунды.