Так, на долю импортных машин в начале лета пришлось 53% от общего объема продаж. Для сравнения: в июне прошлого года данный показатель составлял 26%. Таким образом, за год он увеличился вдвое.
При этом эксперты разделяют импорт на официальный (традиционный), а также альтернативный (параллельный). В этом случае по результатам июня 2023 года на официальный импорт (поставки китайских производителей) пришлось 38%, а на альтернативный — 15%. Год назад на них приходилось 16% и 10% соответственно от всех продаж.
Также за год выросла доля рынка машин отечественных брендов — с 25% (в июне прошлого года) до 32% (в июне текущего года). А вот доля продаж иномарок локального производства упала более чем в 3 раза: если в июне 2022 года они занимали почти половину (49%) рынка, то теперь — лишь 15%.
