Об инициативе со стороны Национального автомобильного союза сообщили «Известия». По информации источника, общественники-автомобилисты предложили разработать и ввести специальный техрегламент для ретромашин, а именно предоставить льготы по транспортному налогу и страховке ОСАГО, а также упростить правила регистрации таких ТС. Речь идёт об автомобилях в возрасте от 30 лет. Соответствующее письмо на имя главы Правительства РФ Михаила Мишустина подписано вице-президентом НАС Антоном Шапариным.

Общественники напомнили властям, что в РФ насчитывается более 2,6 млн автомобилей, выпущенных до 1993 года. По факту такие транспортные средства находятся вне правового поля. Единственный документ, в котором указываются требования к таким машинам, — это «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». В соответствии с ним, данные автомобили, несмотря на солидный возраст, должны полностью соответствовать исходной конструкции.

Документы о конструкции многих подобных транспортных средств не сохранились. Для оценки соответствия приходится получать экспертные заключения в «НАМИ». Оперативно получить подобные документы для предоставления инспектору ГИБДД либо сотрудникам техосмотра невозможно.

Антон Шапарин также напомнил, что многие ТС старше 30 лет — это объекты коллекционирования. Такие автомобили редко выезжают на дороги общего пользования, но их собственники должны оформлять страховой полис ОСАГО и платить транспортный налог на общих основаниях. Порядок регистрации в Госавтоинспекции также ничем не отличается от такого же для всех иных машин. Без принятия специального регламента для старых автомобилей, по мнению общественников, трудно говорить о сохранении раритетных ТС в рамках государственной культурной политики.