По словам Сергея Миронова, ситуация неоднозначная, и пока трудно делать категоричные оценки. Конечно, первая реакция, мягко говоря, настороженная. С другой стороны, дефицит и подорожание запасных частей провоцируют повышение стоимости ОСАГО, и нужно искать способы этого избежать. Современное транспортное средство состоит из нескольких тысяч узлов и деталей, влияющие на безопасность и управляемость по-разному, да и само состояние б/у запчастей может быть разным. Также непонятно, почему речь только о них, а не об аналогах оригинальных деталей. Нужно искать баланс между безопасностью и доступностью автогражданки.

Также Миронов сообщил, что для разрешения использовать подержанные автомобильные запасные части потребуется обязательная сертификация деталей, используемых в ремонте, и список позиций, которые нельзя заменять подержанными запасными частями.

Сергей Миронов отметил, что имеется вероятность облегчить жизнь страховщикам и сервисменам, а тарифы на ОСАГО всё равно вырастут. Такую печальную перспективу нельзя сбрасывать со счетов.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что в РФ в десятки раз выросли продажи запчастей для китайских машин.