Компания АвтоВАЗ повысила план производства автомобилей LADA | ТАРАНТАС НЬЮС
Компания «АвтоВАЗ» повысила план сборки по семейству LADA Granta до 500 машин за смену, но на деле таких темпов сборки до сих пор достичь не удалось. Об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток», ссылаясь на собственный источник в компании.
Компания АвтоВАЗ повысила план производства автомобилей LADA | ТАРАНТАС НЬЮС
Компания «АвтоВАЗ» повысила план сборки по семейству LADA Granta до 500 машин за смену, но на деле таких темпов сборки до сих пор достичь не удалось. Об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток», ссылаясь на собственный источник в компании.
Подчеркивается, что с февраля аналогично будет повышен план по сборке внедорожников LADA Niva Legend и LADA Niva Travel. Отмечается, что его достижение под вопросом, так как мощности линий сварки и окраски на площадке в Тольятти ограничены, и, несмотря на отсутствие нехватки деталей, они уже работают с максимальной загрузкой.
К тому же, в части сборки модели Niva есть и другие трудности. Одна из них, по словам источника, кроется в том, что они самые трудоемкие с точки зрения техпроцесса.
2024
Влад Комаров
Влад Комаров
Новости
ru-RU
1366
768
true
1366
768
true
Влад Комаров
Компания АвтоВАЗ повысила план производства автомобилей LADA
Фото: tarantas.news
«Автопоток»: АвтоВАЗ решил нарастить план производства LADA Granta и LADA Niva
Автор: Влад Комаров, Редактор
15.01.2024 15:13
Компания «АвтоВАЗ» повысила план сборки по семейству LADA Granta до 500 машин за смену, но на деле таких темпов сборки до сих пор достичь не удалось. Об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток», ссылаясь на собственный источник в компании.
Подчеркивается, что с февраля аналогично будет повышен план по сборке внедорожников LADA Niva Legend и LADA Niva Travel. Отмечается, что его достижение под вопросом, так как мощности линий сварки и окраски на площадке в Тольятти ограничены, и, несмотря на отсутствие нехватки деталей, они уже работают с максимальной загрузкой.
К тому же, в части сборки модели Niva есть и другие трудности. Одна из них, по словам источника, кроется в том, что они самые трудоемкие с точки зрения техпроцесса.