В первую очередь специалист отметил, что не следует буксовать попусту. Буксование может быть полезным лишь при подъеме на склон, если под колесами тонкий слой льда: в этом случае шина может его расплавить и найти сцепление с асфальтом. Этот метод часто используют водители большегрузов на скользких, крутых участках дороги. В остальных ситуациях лишнее вращение колеса лишь превращает снег в мокрый лед, создавая еще более скользкое покрытие.

Если у вас переднеприводный автомобиль, то вместо буксования лучше всего попытаться покрутить рулем. Возможно, в некоторых положениях колеса найдут сцепление и помогут вытащить машину. Если у автомобиля задний привод, то колеса нужно ставьте прямо — так сопротивление меньше и выехать проще.

Накануне мы писали о том, почему мороз очень опасен для китайских «роботов» и вариаторов.