Кроссовер Mazda CX-5 первого поколения по праву пользуется любовью россиян. В первую очередь, речь идет о бензиновой версии, оснащенной мотором Skyactiv в паре с 6-ступенчатой АКПП.

При этом эксперт «За рулем» Александр Виноградов напомнил, что у кроссовера СХ-5 есть еще и дизельный вариант. Как раз его лучше обходить стороной, посоветовал он.

Турбодизельный мотор 2.2 Skyactiv имеет врожденный дефект. Из-за непродуманного крепления форсунок их посадочные места разбалтываются и закоксовываются поршневые кольца. Чаще всего ппосле этого двигатель приходится вскрывать, при этом ремонт оказывается дорогостоящим.

Кроме того, напомнил эксперт, что на любом пробеге дизельного Mazda CX-5 может выйти из строя вакуумный насос. И в такой ситуации владельцу кроссовера придется серьезно раскошелиться.

Ранее сообщалось, что Mazda 6 снимут с продажи в Японии.