Востребованность барабанных тормозов можно объяснить сразу несколькими факторами, сообщил Вадим Стрельбицкий изданию «Российская газета». Во-первых, за счет простой конструкции такие тормоза обходятся намного дешевле в производстве, чем дисковые.

Во-вторых, подобная конструкция меньше подвержена износу в отличие от дисков, которые в процессе торможения машины могут интенсивно нагреваться. В этом же контексте эксперт отметил, что барабанные тормоза за счет особенностей своего строения (закрытой конструкции), менее подвержены влиянию влаги, грязи, а также другим внешним факторам во время эксплуатации.

В-третьих, барабанные тормоза все еще являются наиболее приемлемым вариантом для отдельных видов ТС — в частности, грузовых машин, автобусов и т. д., где нужно выдерживать высокую массу, а также нагрузки.

Таким образом, барабанные тормоза до сих пор востребованы для некоторых видов легковых машин и другого транспорта благодаря экономической целесообразности, простоте и надежности в использовании, подытожил эксперт.