Группа Hyundai и Kia продолжает выпускать новые модели, базирующиеся на успешной платформе e-GMP. Однако автопроизводители уже планируют модели следующего поколения, что подтверждается якобы утекшим производственным графиком профсоюза.

Так, преемником Stinger станет высокопроизводительный седан, известный сейчас под кодовым названием GT1. Предполагается, что серийное название модели будет EV8, хотя официально это пока не подтверждено. Ожидается, что седан будет построен на платформе электромобилей следующего поколения группы Hyundai и Kia. Напомним, в середине 2023 года Hyundai анонсировала новую платформу под названием Integrated Modular Platform (IMA), но в утекших документах она упоминается как eM платформа.

Согласно утечке информации, GT1 будет оснащен двумя электродвигателями, общая мощность которых достигает 612 л.с. (450 кВт). Это делает GT1 мощнее даже чем EV6 GT, который выдает 585 л.с. (430 кВт). Предполагается, что другие варианты GT1 будут иметь мощность от 218 до 435 л.с. (от 160 до 320 кВт).

Автомобиль будет оборудован массивным аккумулятором на 113,2 кВт*ч, что больше, чем у EV9 (99,8 кВт*ч). Ожидается, что такая батарея обеспечит запас хода в 700–800 км на одной зарядке, что сравнимо и даже превосходит показатели Mercedes EQS с его аккумулятором на 107,8 кВт*ч.

Начало производства GT1 запланировано на 2026 год на заводе Kia в Хвасонге. Этот запуск станет частью широкомасштабной стратегии Hyundai Group, которая начнется с выпуска Genesis GV90 в 2025 году и включит новые модели от брендов Kia и Hyundai.

Появление GT1 станет значительным шагом для Kia в развитии их линейки электромобилей. Сочетая в себе высокую производительность и впечатляющий запас хода, этот автомобиль обещает укрепить позиции компании в быстро развивающемся сегменте электрических транспортных средств.

Накануне компания Kia представила обновлённый Kia K5.