Аналитические данные показывают, что в феврале 2024 года цены частных продавцов продолжили расти, увеличившись на 1% по сравнению с январем того же года — с 1,45 млн до 1,47 млн рублей в среднем за автомобиль с пробегом. У дилеров также отмечено небольшое повышение средней цены — с 2,08 млн рублей в январе до 2,1 млн рублей в феврале 2024 года, несмотря на предыдущее трехмесячное снижение цен на 2%.

С ноября 2023 года по январь 2024 года дилеры старались сдерживать рост цен на подержанные автомобили, что было вызвано 23%-ным падением спроса на такие машины в четвертом квартале прошлого года. Даниил Шкурыгин, директор по развитию «Авто.ру Бизнес», объясняет это увеличением интереса покупателей к новым автомобилям, появлением на рынке новых брендов и усилением конкуренции, что заставило автопроизводителей запускать стимулирующие акции.

Однако в феврале произошел поворот, и цены начали снова расти. Шкурыгин предполагает, что в марте и апреле рост цен будет только усиливаться на фоне новостей о возможном ужесточении правил уплаты утилизационного сбора на автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС. Это может привести к значительному увеличению цен на импортируемые автомобили.

В феврале 2024 года было зафиксировано 1,12 млн предложений о продаже автомобилей с пробегом на классифайдах, что на 8% больше, чем в январе этого года, и на 2% меньше, чем в феврале 2023 года, когда было опубликовано 1,14 млн предложений.

Ранее сообщалось, что российские дилеры подняли цены на ряд моделей KIA, ввезённых по параллельному импорту.