Премиальный электрический Mercedes стал стоить как хорошо оснащенный дизельный SUV

Премиальный электрический Mercedes стал стоить как хорошо оснащенный дизельный SUV
B. Naumkin / Tarantas.News

Mercedes EQE SUV с запасом хода до 628 км стал доступнее BMW iX и Q8 e-tron

Дмитрий Якин
Автор: Дмитрий Якин, Редактор
Обновлено:

В Испании Mercedes EQE SUV предлагают со скидкой до 36 456 евро. Версия EQE 350+ AMG Night Edition SUV стоит от 57 593 евро, имеет 292 л.с. и запас хода до 628 км WLTP.

Mercedes резко снизил цену EQE SUV в Испании. По акции электрический кроссовер можно купить от 57 593 евро (примерно $67,6 тыс. или 4,8 млн рублей). Официальный прайс превышает 94 тыс. евро, так что скидка достигает 36 456 евро, или около 3 млн рублей.

Главный участник акции — Mercedes EQE 350+ AMG Night Edition SUV. У него задний привод, электромотор на 292 л.с. и батарея емкостью 96 кВт·ч полезной емкости. Запас хода — до 628 км WLTP, а быстрая зарядка мощностью до 170 кВт позволяет восполнить батарею с 10 до 80% примерно за 32 минуты.

Для тех, кому нужна динамика, есть EQE SUV 500 4MATIC: два мотора, полный привод, 449 л.с. и до 597 км хода. На вершине гаммы стоит версия на 625 л.с., но дальность у нее заметно ниже — около 452 км WLTP. Здесь хорошо видно, как у дорогих EV меняется логика выбора: больше мощности не всегда значит лучше, если важна дальняя поездка.

Салон Mercedes-Benz EQE
B. Naumkin / Tarantas.News

По размерам EQE SUV занимает место между GLC и GLE: длина — 4,86 м, колесная база — 3,03 м, багажник — 520 л. В салоне — премиальные материалы, хорошая шумоизоляция, цифровая архитектура MBUX, а в дорогих версиях доступны Hyperscreen, пневмоподвеска, полноуправляемое шасси и расширенные ассистенты.

Такая скидка меняет восприятие модели. Еще недавно EQE SUV был дорогим электрическим Mercedes для узкой аудитории, а теперь оказывается рядом с хорошо оснащенными дизельными SUV и ближе к BMW iX, Polestar 3 и Audi Q8 e-tron. Похоже, Mercedes не просто распродает склад: бренд пытается вернуть интерес к своим премиальным EV, пока китайские конкуренты и Tesla продолжают давить на цены.

Подпишись на
"ТАРАНТАС НЬЮС":